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履带运输车什么工作原理进行转向?

作者:admin 发布时间:2022-04-15 14:13:04点击:
履带运输车轨道是由主动轮驱动的柔性链条,围绕主动轮、轴承轮、感应轮和车轮。履带运输车由轨道板和轨道销组成。
履带销连接履带板以形成履带链节。 履带运输车两端有与驱动轮啮合的孔,中间有导向齿,用于调节履带,防止坦克转弯或侧向移动时履带脱落。 以提高履带板的坚固性和履带与地面之间的粘附性。 履带运输车是指以履带式驱动系统代替车轮驱动系统的“汽车”。 这种车辆对地面单元压力小,下陷小,附着力强,驾驶超车能力强。驾驶室、货运平台或车厢基本上与普通轮式车辆相同。根据传动系统的结构,可分为三种类型: 前桥(驱动桥)带转向架或转向轮,后桥带半履带,前桥带全履带,可互换使用轮,后桥带履带。
由于轨道板上有花纹,可以安装胎面,所以它可以在雨雪、结冰或上坡等路面上牢牢抓住地面,不会打滑。由于轨道接地长度为4 ~ 6m,且诱导轮中心位置较高,具有较强的过壕和上盘能力。
履带还有就是一个具有特殊教育功能,在过河时,采取潜渡,在河底行走;若是浮渡履带结构可以象螺旋桨一样发展产生推进力,驱使车辆进行前进。
转向:一侧转弯快速,另一侧转弯缓慢(或反向旋转),使履带车转弯。
 
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